Fietsen in New York

Fietsen in New York

Mei is fietsmaand in New York. Overal in de stad worden speciale fietstochten en andere evenementen georganiseerd om het gebruik van het stalen ros te promoten. Want New York is dan wel een stad van het openbaar vervoer, en niet zozeer van de auto, fietsen komt nog altijd relatief weinig voor.

En dat terwijl de fiets het ideale vervoersmiddel is voor de stad. Makkelijk, snel, flexibel. Maar volgens het organiserende bikemonthnyc.org springen dagelijks slechts 112.000 mensen op de fiets. Da’s dus niet veel als je het vergelijkt met bijvoorbeeld Nederlandse steden. Maar het aantal fietsers in New York stijgt in elk geval wel.

De 112.000 fietsers zijn een stijging van tien procent ten opzichte van de afgelopen tien jaar en van vijftig procent ten opzichte van twintig jaar geleden. Dat klinkt indrukwekkend, maar het betekent dus dat het fietsgebruik in New York de afgelopen tien jaar minder hard is gestegen dan de periode daarvoor.

Toch doet de gemeente er alles aan om meer New Yorkers op de fiets te krijgen. Vorig jaar herfst werd er op 9th Avenue bijvoorbeeld een heus fietspad aangelegd, in die zin dat het fietspad gescheiden was van de rijweg.

Er zijn wel meer fietspaden op de grote avenues, maar de bike lane op 9th Avenue onderscheidde zich doordat het pad niet over de rijbaan zelf loopt. Het pad bevindt zich tussen het trottior en de geparkeerde auto’s. Voor Nederlanders is zoiets niets bijzonders, maar voor autogek Amerika was het de eerste keer dat zoiets werd aangelegd.

Fietspad op 9th Avenue 2

Het gemeentebestuur heeft meer plannen, onder meer:

  • Twee keer zo veel fietsers in 2015
  • 300 kilometer fietspaden aanleggen voor 2009
  • 37  fietsenstallingen en 5000 fietsenrekken in 2011

Fietsenrekken zijn er al redelijk wat in New York. Het zijn de omgekeerde U-bochten die je her en der ziet in de stad. Niet dat er nu massa’s fietsen kunnen worden gestald (hooguit twee), maar het begin is er. Sinds eind vorig jaar zijn er ook speciale fietsenstallingen, bijvoorbeeld op Union Square.

Het is een begin, maar in vergelijking met Nederland stelt het natuurlijk allemaal niet zo veel voor. De auto’s blijven voorlopig nog wel het straatbeeld bepalen.

  • Print
  • email
  • Twitter
  • NuJIJ
  • Facebook
  • LinkedIn
  • Hyves
  • del.icio.us
  • MySpace
  • Technorati
  • Live
  • eKudos

Reageer